เจ้าของรถ Toyota คันนี้ จะเป็นใครอื่นเสียมิได้ นอกเสียจากน้องก๊อป ช่างติดตั้งแก๊สรถยนต์ ที่เจริญรอยตามผู้เป็นพ่อ แบบไม่มีเงื่อนไข น้องก๊อปจับเจ้า Toyota ขาวทั้งคัน นำไปคาดลายจ้อยเฮดเดอร์เต็มคัน จากร้าน พี่นู Nusang Club หลังจากที่ไม่พอใจกับเครื่องเดิม 2L เพราะเริ่มไปไม่ทันใจวัยรุ่น โดยหันมาคบกับความแรงแบบเบนซินจากรถสปอร์ตค่าย Toyota ที่มากับรหัส 2JZ 3000 ไม่มี Turbo จากนั้นน้องก๊อปก็ให้พี่จ้อยทำการ Setup Turbo เป็นของ RB25 โข่งหลัง HKS ใบหน้า 18 มิล ใบหลัง 48 มิล พร้อมทั้งกั้นห้อง Turbo เพื่อเสียงที่ดูเร้าใจในขณะกดคันเร่ง โบออฟวาวล์ใช้ของ RB25 เหมือนกัน และในส่วนของเขาเฮดเดอร์นำไปชุปโครมเมี่ยม ดัดทราย วัด Boot Turbo อยู่ที่ 8 ปอนด์ ภายในไม่เน้นอะไรมาก (งบน้อย....!) แค่เสริมอุปกรณ์ที่จำเป็นในการเป็นปากเสียง เมื่อเครื่องยนต์มีปัญหา โดยมีวัด Boot Turbo และ วัดรอบเครื่องยนต์ RPM อย่างล่ะ 1 ตัว ตั้งไว้ที่ คอลโชนด้านหน้า ด้านหน้าหล่อด้วยอินเตอร์ใบโตทรง Rocky ปาก Trust พร้อมเดินท่อ อลูมิเนียมแบบดัดทรายไร้รอยคอด เพื่อความสวยงาม ส่วนด้านท้ายเป็นที่อยู่ของ ท่อไอเสีย Hiper HKS ติดตั้งอยู่ในส่วนของท้ายรถ ล้อ Max เป็นของ RC2 โดยด้านหน้า 16 นิ้ว ส่วนด้านหลัง 17 นิ้ว ระบบรองรับน้ำหนักได้จัดการเปลี่ยนโช๊คอัพทั้งด้านหน้า และด้านหลังมาเป็นของ Pinit Shock up โดยรายละเอียดที่กล่าวมาทั้งหมดนั้น เป็นรถของน้องก๊อป ที่มีฉายาว่า โลมาขาวนั้นเองครับกะผม